商品の説明

1960年代から始まったヤマハのフォークギターの歴史が最盛を極めたのが70年代。
熟練したクラフトマン達により生み出された名器には、現代でも十分に通用するクオリティがあり、むしろ現代では作ることができないほどの魅力を備えています。

当時のヤマハには、FGシリーズとLシリーズの二枚看板があり、ハイクラスなラインナップであったLシリーズは、独特の太く艶やかでハリのあるサウンドを生み出すことで高い人気を誇ります。

L-10は、受注生産となる機種を除けばトップに位置することから、当然のことながら妥協のないスペックが与えられています。トップにえぞ松、サイド＆バックにはハカランダを総単板で使用し、今では考えられないような贅沢な仕様となっています。

グラッシーな透明感と艶を感じられる高音域から、十分な太さがありタイトに引き締まった低音域の響きまでバランス良くまとまっており、フォークギターらしい粒立ちの良いコードサウンドが得られます。アメリカ製のギターのような押しの強さや派手さとは異なる、調和と味わいの深さを感じさせるサウンドデザインは、日本のギターならではのキャラクターだと思います。

手頃な価格から楽しめた国産ギターの名品たちも、コンディションの良い個体が見つかりにくくなってきており、価格も上昇傾向にあります。もしお探しの方がおられましたら、手に入るうちにご決断いただいた方が幸せになれると思います。


■諸元

　トップ　：　えぞ松単板
　サイド＆バック　：　ハカランダ単板
　ネック（指板）：　アフリカンマホガニー（エボニー）
　ブリッジ　：　エボニー
　付属品　：　純正ロケット型ハードケース
　シリアル　：　判読不可　1975年～1979年にかけて製造されたモデルです。

■コンディション

【ネック】
　ペグ　：　オリジナル　動作に問題ありませんがメッキのくすみや剥がれがあります
　ナット　：　牛骨に交換　幅約44mm
　グリップ　：　標準的
　フレット　：　7分山
　指板　：　状態良い　1～2フレットに演奏による凹みが多少見られる程度
　トラスロッド　：　動きは固めだが調整可能
　弦長　：　約650mm

【ボディ】
　キズ等　：　美品
　ブリッジ　：　高さ削り加工
　サドル　：　牛骨に交換　中央付近で約2mm
　ピックガード　：　交換
　塗装　：　リフィニッシュ　ラッカー塗装艶出し仕上げ

【総評】
　目立つダメージや補修歴のない個体をラッカーリフィニッシュをしています。
　外観と機能面ともに状態の良い個体で、安心してお使い頂けます。
　ネックの反りや癖はなく、適正な弦高で快適にプレイできます。
　当店の販売するギター類は、商品販売(掲載)前にコンディションチェックと弦高調整をおこなっています。
　さらに出荷前にも再点検・調整をして、快適にプレイできる最適な状態でお届けします。
　当店が定める標準の弦高設定は、12フレット上で 6弦2.5mm/1弦2.0mmとなります。

送料込み
本州 四国 九州の各都府県への発送は送料込みとなります。
北海道（1,000円）と沖縄県（2,400円）への発送の場合は、一部送料をご負担いただきます。

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当店が手掛けるメンテナンスの一例をホームページで公開しています。
https://www.studio-m-repair.com/
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